Créateur C501, lecteur de code ODB2 pour BMW, Outil de diagnostic

Précautions et avertissements de sécurité
1. Pour éviter toute blessure corporelle ou tout dommage au véhicule et/ou à l’outil d’analyse, lisez d’abord ce manuel d’instructions et respectez au minimum les précautions de sécurité suivantes lorsque vous travaillez sur un véhicule.
2. Effectuez toujours les tests automobiles dans un environnement sûr.
Portez une protection oculaire de sécurité conforme aux normes ANSI.
3. Gardez les vêtements, les cheveux, les mains, les outils, l’équipement de test, etc. loin de toutes les pièces mobiles ou chaudes du moteur.
4. Utilisez le véhicule dans une zone de travail bien ventilée : les gaz d’échappement sont toxiques.
5. Placez des blocs devant les roues motrices et ne laissez jamais le véhicule sans surveillance pendant les tests.
6. Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez à proximité de la bobine d’allumage, du distributeur, des câbles d’allumage et des bougies d’allumage. Ces composants génèrent des tensions dangereuses lorsque le moteur tourne.
7. NEUTRE (pour transmission manuelle) et assurez-vous que le frein à étincelles est engagé.
8. Gardez à proximité un extincteur adapté aux incendies d’essence, de produits chimiques ou d’électricité.
9. Ne connectez ou ne déconnectez aucun équipement de test lorsque le contact est mis ou que le moteur tourne.
10. Gardez l’outil d’analyse sec, propre et exempt d’huile/eau ou de graisse. Utilisez un détergent doux sur un chiffon propre pour nettoyer l’extérieur de l’outil d’analyse, si nécessaire.

Spécifications du Creator C501 :
A) Affichage : Couleur, écran 320 x 240 pixels avec réglage du contraste
B) Température de fonctionnement : – 20 ℃ — 75 ℃
C) Température de stockage : -40 ℃ — 120 ℃
D) Alimentation : 8 V — 24 V

Dépannage du produit :
Erreur de liaison du véhicule
Une erreur de communication se produit si l’outil d’analyse ne parvient pas à communiquer avec l’ECU (unité de commande du moteur) du véhicule.

Vous devez procéder comme suit pour vérifier :
A) Vérifiez que le contact est sur ON ;
B) Vérifiez si le connecteur OBD II de l’outil d’analyse est correctement connecté au DLC du véhicule ;
C) Vérifiez que le véhicule est conforme à OBD2 ;
D) Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Remettez le
contact sur ON et continuez le test.
F) Vérifiez que le module de commande n’est pas défectueux

Scan Sool ne s’allume pas

Si l’outil d’analyse ne s’allume pas ou fonctionne incorrectement d’une autre manière, vous devez procéder comme suit pour vérifier :
A) Vérifiez si le connecteur OBD II de l’outil d’analyse est correctement connecté au DLC du véhicule ;
B) Vérifiez si les broches du DLC sont pliées ou cassées. Nettoyez les broches du DLC si nécessaire.
C) Vérifiez la batterie du véhicule pour vous assurer qu’elle est toujours en bon état avec au moins 8,0 volts.

Contenu du colis :
1 machine C501,
1 manuel d’utilisation